2009年6月 7日 (日)
2009年3月29日 (日)
2009年3月 9日 (月)
Jリーグ
今週開幕のJリーグ。
地元愛媛FCの開幕戦に行ってきました。
初観戦です。
チケット発売日(2/20)にグランフジで購入。
初めてなので勝手がわからないのでC席という
バックスタンド側の自由席を購入。
変に熱心なサポーターに囲まれても
どうして良いのかわからないので、どっちつかずの
位置にいる方が試合に集中できるかな。
キックオフは13:30。
余裕を持って2時間くらい前につけば良いだろうと出発。
11:00頃には到着。
駐車場にも余裕がある。
会場付近にはオレンジのサポーター達が大勢いた。
みんなそれぞれ愛媛FCのグッズを身につけている。
開場は12:00と予想より遅め。
まあ余裕だろうと買い物を済ませたりする。
自分たちの持っているチケットはC席。
入り口に行くと、ご覧の通り長蛇の列!
ゲゲッと思いながらとりあえず最後尾につく。
それからもどんどん列は連なっていく。
割とすんなりと客席に着ける。
位置さえ気にしなければ並んで入る必要ななかったようだ。
開幕戦でこれだから普段はもっと少ないかも・・・
このオレンジのサポーターの方々は別でしょうが。
センターサークル付近の上段に位置取り着席。
コンビニで買っておいたおにぎりなどを食べ、現場で買った
ご当地バーガー「じゃこ勝つバーガー」をいただく。
こりゃアウェイチームは元気もでないわ。
テレビでみるJ1の試合とは大違いで・・・
開始時間が近づくとチアリーディングがあり、
そのうち選手が入場。
ピッチで円陣を組んでいよいよ開幕だ!
相手は水戸ホーリーホック。
昨シーズン成績は愛媛より上のランク。
これが2009年、愛媛FCのファーストタッチ。
キックオフの瞬間。
20大木と8内村のフォワード陣だ。
13:30、いよいよ開幕!!!
前半の早いうちに水戸に先制点を許す。
ホーム戦で先制点はきついよな・・・
その後、前半35分に内村が同点ゴール!
1-1で前半を終了。
後半29分。
ゴール前の攻防。
愛媛大木に代わったエース田中が飛び込む。
相手DFに止められたかのように思われたボールは実はラインの内。
逆転ゴーーーーール!
オレンジの応援団は揺れる。
直後34分にも内村が2ゴール目で3点。
後半35分には助っ人ジョジマールも登場。
先制点を許しハラハラのスタートだったが
終わってみれば3-1で開幕戦、水戸を破る。
先日、大阪で見たセレッソ大阪が4-1で勝っていたので
残念ながら現時点で愛媛は2位。
このままシーズンを突っ走ってもらいたいな~
愛媛サポーターの前で。
県人として嬉しい開幕戦でした。
帰りの駐車場の混乱は仕方ないけど、また行きたいですね。
横浜戦でカズも見たいな。今年で最後かもしれないし・・・
次回行く事があれば、オレンジを着ていきたいですね。
やったぜ!愛媛FC!
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2006年10月 2日 (月)
ディープインパクト
フランスで競馬の国際レース「凱旋門賞」が行われた。
日本からは無敗の三冠馬ディープインパクト号が鞍上を武豊に従えて望んだが、非常に惜しい3着だった。
まだかまだかと生放送でレースは見えたのだが、歴史的瞬間とまではいかなかった・・・
もうひとつスポーツネタ。
もうずっと追っているF1も終盤にさしかかり優勝争いも前回までで2ポイント差。昨日の中国グランプリは今ビデオにダビング中であるから結果はまだわからない。でもスターティング・グリッドはシューマッハ不利ですね。見終わるのは仕事から帰ってきてになるのだが、一週間後に迫った日本グランプリをさらに面白くするためにもちょっとポイントが広がってもいいんじゃないかな?
そんなわけで今朝の体重。
87,0kg
ここを上限でいけるのなら問題ないが、これ以上上がると
ちょっと嫌だな・・・今週はポイントになる週だね。
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2006年6月23日 (金)
2006年6月13日 (火)
大逆転!
昨夜のW杯、日本対オーストラリア・・・
惜しかったというか、完敗しましたね。
さすがにTVでしか応援できないのでしっかりとTVにかじりついて応援していたのだが、先制点から次のチャンスを生かせるまでに時間がかかりすぎた。30度近い中選手の疲労と集中力がきれていくのがわかった。負傷交代もあった為か、もう少し早めにフレッシュな選手の起用もあってよかったのではないだろうか?後半10分少々で怒濤のゴールラッシュ、それまで完璧な守りを見せていた川口始め日本のディフェンス陣、よくやったよ。気持ち切り替えてクロアチアからは是非勝ち点3をもぎ取って欲しい!
さて、今朝の体重は
○1,5kg
下げてきました。やっぱり仕事中の運動量は凄いんですね。
今日も仕方なく頑張ってきます。
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2006年5月28日 (日)
第33回 笹川賞
競艇SG(スペシャル・グレード)競争の笹川賞
優勝戦が本日埼玉県の戸田競艇場で行われる。
前回の総理杯予想で調子こいたので今回もすこし。
さっそくメンバーから
1 3622山崎智也32群馬51A1
2 3590濱野谷憲32東京54A1
3 3779原田幸哉30愛知52A1
4 3024西島義則44広島55A1
5 3304烏野賢太38徳島51A1
6 3300川崎智幸39岡山52A1
第一感は智也。固いレースの印象だ。
個人的には非常に好きなレーサー・烏野賢太を押したいところだがこのメンバー相手に5号艇はかなり不利。せいぜい3着が限度か?
さて展開はインから142356と西島が動く予想。ダッシュは4コースの原田がカド位置。西島次第だが無理なく枠なりも十分考えられる。いずれにせよ山崎智也のインは間違いないだろう。智也が行って西島の差しハンドル、原田のスタート一発まくり差しに大外川崎の最内ターンマーク側差しの展開予想だ。賢太申し訳ないがはずさせてもらった。
あえて印を打つなら◎山崎・○濱野谷・△川崎・▲西島で。今回も3連単10点予想だ。
1-2-6 1-2-4 1-2-3 1-3-2 オッズは低めかな?
西島の動き期待で4-3-1 4-1-6 4-1-2 4-2-1
無理矢理烏野を絡める1-2-5 2-5-6と。
今日はこれで行きましょう。3号艇の原田を安く見積もってる訳ではない。かなり危険な存在のので要注意だが、西島が動くと予想したので今回ははずさざるを得なかった。枠なりならもちろん頭、連絡みは十分ある。
では、健闘を祈る
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2006年4月24日 (月)
2006年3月21日 (火)
世界野球と総理大臣杯競争
いよいよ始まりました。
WBC決勝戦!王ジャパン、どこまでいけるか!
実力のキューバVS運のジャパン。
日本先発はどうやら松坂みたい・・・ちょっと緊張ぎみか。
キューバ打線を3点までに押さえれば勝算ありか?!
見守ろう。
さて、もうひとつ。
競艇でも今年一発目のSG決勝戦。
「総理大臣杯」が平和島競艇場で本日行われる。
思い起こせば我が輩のサイト管理の始まりは競艇予想からだった。

「競艇達人倶楽部」・・・サイト紹介の雑誌などにも紹介されたりした(笑)。毎日数レースお勧めレースをチョイスして達人こと我が輩がレースを予想するというもの。まあ、見事に当たらない。しかもギャンブルをする人の大半が自分自身の予想哲学を持っていて人の予想などさほど興味がない。今の時代のようにブログがあればもっと簡単に予想もアップできてただろうに。
さて久しぶりに予想をしてみようか・・・
SG総理大臣杯の12R・優勝戦。
1 4044湯川浩司26大阪51A1
2 3774横西奏恵31徳島47A2
3 3590濱野谷憲32東京54A1
4 3952中澤和志29宮城54A1
5 3783瓜生正義30福岡51A1
6 3960菊地孝平27静岡53A1
思わず「えっ!」と思うメンバー・・・
濱野谷と瓜生しか知らない。紅一点横西が優勝戦へ駒を進めている。
波乱含みと予想される。もちろんオッズも割れるだろう。1=4辺りがメディアの本命路線かな。平和島開催で関東勢が濱野谷のみ。気合いは十分だろう。イン水面が強くない平和島で3号艇は好条件ではないか?我が輩は濱野谷へ◎を打つ。相手は大外からまくり差しでブイの最内を差し込んでくる菊池。まだまだ若手だが昨年辺りからの走りを見ると○を打てる存在だ。4コースからカドまくりで中澤に×、▲はもちろん横西だ。
3連単予想で
3-6-4 3-6-2 3-6-1 6-3-4 6-3-2 6-3-1
穴4-5-3 4-5-6 手堅く1-4-3 1-4-2 以上10点勝負!
SG優勝戦で最高年齢が32歳とは・・・
競艇界も変わったな。でも仕方ない。強いものが勝つ
勝負の世界なのだ!
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2006年3月20日 (月)
F1 グランプリ
もう15年以上である。
我が輩がF1を見るようになって。中島悟のラストラン、鈴木亜久里の表彰台、アイルトンの事故死、皇帝ミハエルの活躍、ホンダ第三期参戦、トヨタ参戦、V8エンジン、スーパーアグリ・・・
数々のドラマと興奮を与えてくれる。ただ、ここ数年のフジ地上波のF1放送には疑問視だ。90年代からのF1中継ファンにはとても物足りない内容であるに違いない。今宮氏、川井氏、森脇氏などの解説陣で放送されていた頃のF1は面白かった。もちろんレース自体も面白かったのだろう。ミハエルの出現で赤いマシンの独断場が続きTVにはいつも同じ風景・・・ミハエルとフェラーリがF1をつまらなくしたなんて意見も聞かれるくらいだ。F1はスポーツである前にビジネスなのだ。強いチームはよく国際映像でも映るし、ならばとスポンサーも付く。懐豊かなチームはさらに強くなる。資金の差がマシンの速さにつながったりする。だからホントに早いドライバーは誰なのかさえわからなくなる。競艇は各競走場の備え付けのボートとエンジンを抽選で引き当て、各選手が自分なりのチューンや調整をしてレースに挑む。条件は一緒。これがレースじゃないか?
批判ばかりしても始まらない。今も今年の第二戦マレーシアをビデオで見終わったばかりだ。今年も青が強い。赤が弱ければ赤を応援したくなる。不思議なものだ。なによりホンダがシャーシ、エンジン共に揃えてきたのと、参戦発表からわずか百数十日でマシンを揃えてきた鈴木亜久里オーナーのスーパーアグリ。ホンダエンジンを積み琢磨ら日本人ドライバーとブリヂストンタイヤというまさにジャパニーズなチームに期待したい。1,2年でどうこうできるほど甘くはない世界。4年でも5年でも待つ。琢磨らの表彰台での勇姿を!
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